Produktas

„XF-CQ10“ eismo jutiklio intelektualus matomumo jutiklis Automatinis orų jutiklio atmosferos matomumo jutiklis

„XF-CQ10“ eismo jutiklio intelektualus matomumo jutiklis Automatinis orų jutiklio atmosferos matomumo jutiklis

XF-CQ10 eismo jutiklis Intelektualus matomumo jutiklis Automatinis orų jutiklio atmosferos matomumo jutiklis. Matomumo matuoklio jutiklis (XF-CQ10) yra meteorologinis stebėjimo įtaisas, kurį „Yantai“ sukūrė matomumo (meteorologinio optinio atstumo) duomenų apie žemės atmosferą duomenis. Eismo jutiklis gali stebėti matomumo sąlygas montavimo srityje realiuoju laiku, o matomumo matavimo duomenys yra plačiai naudojami transportavimo, aviacijos, navigacijos, karinės veiklos, oro taršos ir atmosferos fizikos tyrimuose.
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

XF-CQ10Eismo jutiklisIntelektualus matomumo jutiklis Automatinis orų jutiklio atmosferos matomumo jutiklis

 

Traffic sensor

Sveiki atvykę į „Handan Yantai Import & Export Co., Ltd.“ produktus.

Prieš naudodami šį eismo jutiklį, atsargiai perskaitykite ir supraskite šį vadovą ir griežtai laikykitės šio vadovo nuostatų.

Neprakidavimo dalyviams draudžiama išardyti eismo jutiklį, o prižiūrėtojus po pardavimo turi atlikti profesionalus ir techninis personalas.

Griežtai draudžiama įrenginį išdėstyti aukštos temperatūros aplinkoje, viršijančioje technines vadovo sąlygas.

Bendrovė pasilieka teisę pakeisti ir pakeisti parametrus be išankstinio įspėjimo.

 

1.1 TRaffic jutiklis Darbo principas

Atmosferos matomumas nurodo maksimalų atstumą, per kurį reginys gali atpažinti tam tikro dydžio objektą iš fono (dangaus ar žemės), dar žinomas kaip meteorologinis regėjimas šiuo eismo jutikliu.

Remiantis stebėtojo ir taikinio aukščiu ir santykine padėtimi, atmosferos matomumą galima suskirstyti į horizontalų matomumą, strabinį matomumą ir vertikalų matomumą. Kryptis (vadinamasis efektyvus matomumas reiškia maksimalų horizontalų atstumą, kurį galima pamatyti daugiau nei pusėje aplinkinio regėjimo lauko). Jei nenurodyta kitaip, šiame vadove nurodytas matomumo eismo jutiklis yra efektyvus matomumas horizontalia kryptimi, kaip apibrėžta čia.

Pagal meteorologinio optinio regėjimo diapazono apibrėžimą

Mor = ln (0. 05)/δ

kur δ yra išnykimo koeficientas.

Atmosferos išnykimo koeficientą daugiausia turi mažos kietos dalelės, aerozolių dalelės ir kitos atmosferos molekulės ore. Šviesos sklidimo metu šviesos bangos sugeria arba išsibarsčiusios aukščiau paminėti objektai, todėl silpnėja šviesos spinduliuotė. Apskaičiuojame šviesos silpnėjimo koeficientą atmosferoje, daugiausia naudodamiesi sklaidos poveikiu, kad būtų gautas atmosferos eismo jutiklio matomumas. Atmosferos išsklaidymas reiškia tai, kad kai šviesa keliauja ore, dėl kietųjų mažų dalelių ir aerozolių dalelių įtakos šviesai, šviesos sklidimo kryptis keičiasi ir spinduliuoja skirtingomis kryptimis tam tikru reguliarumu, ir šis išsklaidymo reiškinys yra proporcingas išsibarsčiusių dalelių spinduliui atmosferoje ir šviesos bangos ilgį. Remiantis skirtingais santykiais, išsibarstymas yra padalintas į Mie išsibarstymą ir Rayleigh išsklaidymą. Remiantis teoriniu MIE sklaidos tyrimu, išsibarsčiusių dalelių absorbcijos dalies eismo jutiklio įtaka atmosferoje šviesos silpnėjimo koeficiente yra nereikšminga. Mie išsklaidymas yra pagrindinis tyrimo objektas, kai tiriame matomumo matavimus.

Remiantis aukščiau pateikta teorija, mūsų eismo jutiklio matomumo jutiklis pasirenka pirmyn išsklaidymo principą, kurio išsklaidymo kampo kampu 35-50 laipsnis ir pasirinktas 850 nm centrinio bangos ilgis matavimo spektrui.

 

2.1Hard programos struktūraEismo jutiklis

Matomumo jutiklis yra atskiras įrenginys, kurį galima pritvirtinti prie tinkamo polių eismo jutiklio per montavimo priedus, kurie yra su įrenginiu. Iš esmės įrangą sudaro keturios dalys: optinis siųstuvas, optinis imtuvas, įmontuotas šildymo komponentas ir valdymo apdorojimo blokas.

Matomumas yra vienas iš svarbiausių eismo jutiklių tipų.

 

 3.1Eismo jutiklisPiešimas

product-1346-951

product-1089-770

Eismo jutiklisDuomenys

Tiekimas

Dc12v -24 v

Energijos suvartojimas

Šildymas mažesnis arba lygus 2w

Šiluma

Mažiau arba lygus 6w

Išleisk

Rs48 (MODBUS)

Matavimo diapazonas

10m -10 km

Matavimo tikslumas

Mažiau arba lygus 2km ± 2%;

2km -10 km ± 5%

Duomenų atnaujinimo greitis

15s/60s

Produkto svoris

< 10 kg

 

Eismo jutiklio darbo aplinka

Darbinė temperatūra

-40 laipsnis -+60 laipsnis

Darbinė drėgmė

0-100%rh

Sandėliavimo temperatūra

-50 laipsnis -+85 laipsnis

 

 

 

Traffic sensor details

 

 

Kl.: Koks yra bendras šio eismo jutiklio maitinimo šaltinis ir signalo išėjimas?

A: Šis eismo jutiklio bendras maitinimo šaltinis ir signalo išėjimas yra DC: 12vDC, Rs485. Kitą paklausą galima sudaryti pagal užsakymą.

 

 

Kl.: Kaip aš galiu rinkti šio eismo jutiklio duomenis?

A: Jei turite, galite naudoti savo duomenų kaupiklį arba belaidžio perdavimo modulį, mes tiekiame RS 485- „Mudbus Communication Protocol“. Mes taip pat galime pateikti suderintą „Lora“/„Loranwan/GPRS/4G“ belaidžio perdavimo modulį.

 

Kl.: Koks yra standartinis eismo jutiklio kabelio ilgis?

A: Eismo jutiklio standartinis ilgis yra 3M. Bet jis gali būti pritaikytas, Maksas gali būti 1 km

 

Kl.: Koks eismo jutiklio eksploatavimo laikas?

A: Bent 3-5 ilgus metus.

 

Klausimas: Ar galiu žinoti jūsų šio eismo jutiklio garantiją?

A: Taip, paprastai tai yra 1 metai.

 

Kl.: Koks šio eismo jutiklio pristatymo laikas?

A: Paprastai prekės bus pristatytos 3-5 darbo dienomis nuo mokėjimo gavimo. Bet tai priklauso nuo jūsų kiekio.

 

Jei jus domina mūsų produktai,Norėdami pereiti į pagrindinį puslapį, spustelėkite čia ir susisiekite su mumis.

Populiarus Žymos: „XF-CQ10“ eismo jutiklio intelektualus matomumo jutiklis Automatinis orų jutiklio atmosferos matomumo jutiklis, Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, kaina, kaina, kaina, geriausia, parduodama

(0/10)

clearall